(1)往複運動密封的方式許多(duō)，常見的有(yǒu)L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多(duō)為(wèi)唇形密封。
(2)往複運動唇型密封适當廣泛地應機械密封件用于液壓體(tǐ)系的往複運動油缸內(nèi)。這種密封件受壓面呈唇型，在裝置時(shí)有(yǒu)極小(xiǎo)的過盈量，使唇緣與密封面充沛觸摸，發生(shēng)密封效果。當油缸作(zuò)業時(shí)，跟着壓力的升高(gāo)，其觸摸力與觸摸面積增大(dà)，密封功能随壓力增大(dà)而進步。而在油缸機械密封回程時(shí)壓力下降，觸摸面積與觸摸力下降，密封功能随之下降，這種唇口運轉進程類似于人(rén)體(tǐ)呼吸進程。别的此進程還(hái)起到一個(gè)光滑唇口的效果。
(3)世界上(shàng)各國的密封件出産廠家(jiā)都對溝槽尺度的公役及粗糙度有(yǒu)嚴厲的需求。所以油缸出産廠家(jiā)必需嚴厲按公役及粗糙度需求來(lái)世産油缸。
若是不按需求出産油缸則會(huì)呈現三種狀況：
狀況一、溝槽過深，會(huì)發生(shēng)兩種狀況：
A、密封件根部與溝槽間(jiān)的空(kōng)隙變大(dà)，就會(huì)使密封件根部發生(shēng)不固定。
B、密封唇口與密封面的過盈量變小(xiǎo)，密封件的反彈力就變小(xiǎo)，那(nà)麽活塞杆在跳(tiào)動時(shí)低(dī)壓漏油的故障率就會(huì)增多(duō)。
狀況二、溝槽過淺，也會(huì)發生(shēng)兩種狀況：
A、緻使封油唇口與密封面過盈量加大(dà)，觸摸面積加大(dà)，然後緻使沖突力變大(dà)，在油缸回程時(shí)密封件唇口得(de)不到有(yǒu)用的光滑，發熱量增大(dà)，就加
速了密封件唇口的損壞。
B、緻使密封件根部空(kōng)隙量變小(xiǎo)，成果密封件根部在油缸起高(gāo)壓時(shí)被擠出的幾率增大(dà)。
狀況三、油缸的粗糙度
若是液壓油缸的粗糙度超出需求也會(huì)緻使兩種狀況：
A、會(huì)緻使密封件的表裏唇口的沖突力加大(dà)，唇口的損壞速度加速。
B、密封件與油缸的各觸摸外表積油量增多(duō)，發生(shēng)滲油可(kě)能性加大(dà)。
作(zuò)者：嘉善永立機械密封件廠
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